Fortsatt omänsklig press på Distriktsveterinärer
De senaste månaderna har interna anmälningar om överdrivet långa arbetspass fortsatt att komma in på Distriktsveterinärerna. Det handlar åter om en i det närmaste omänsklig press på medarbetarna i fält.
”Lång resa på distrikt, jobbat hela natten, trött på hemvägen framför allt sista halvtimmen. Vinglig och kör långsamt. Kör in hemma cirka klockan 08 och stänger av motorn. Somnar tydligen, för vaknar med ett ryck och sitter fortfarande i bilen i carporten, men allt gått bra”, skriver en anställd på Distriktsveterinärerna i mitten av förra månaden i en intern anmälan.
Så här står det i några fler anmälningar:
Juli – ”Fick inte tillräcklig ihopsatt dygnsvila under jourpass. Jobbade 4 timmar mellan klockan 1-5 på morgonen.”
Juni – ”Arbetspass mer än 13 timmar utan vila, bara en kort matpaus”
Maj – ”Arbete i mer än 13 timmar.”
Maj – ”Väckt av telefonsamtal på morgonen, tredje dygnet utan tillräcklig sammanhängande sömn och 11 timmars dygnsvila. Mycket trött och helt slut i huvudet.”
Maj – ”Lång dag med långa resor när jag redan är trött efter för lite sömn efter natten som var.”
Maj – ”Lång nattresa, fysiskt tungt besök, förlossning av tvillingkalvar på ko som ligger ner. Trött på hemresan, disk och tvätt av utrustning och påfyllning av bil innan hemfärd. Hemma 4 på morgonen.”
Maj – ”Nattresa 20/5 (beredskap som startade 19/5) hemresa från sista kolikhästen samt hemresa från mottagningen efter att ha fyllt på bilen. Fortfarande trött när jag gick på nästa pass 17:00.”
Distriktsveterinärerna uppger att man bett sina medarbetare att göra anmälningar av den här typen som man kallar riskobservationer.
”Angående riskobservationerna kring långa arbetspass har vi uppmanat våra medarbetare att inkomma med en anmälan om de upplever detta, så vi kan hantera och förebygga”, skriver Ingela Martinsson som är HR-chef på Distriktsveterinärerna i en kommentar.
Problemen med trötta Distriktsveterinärer har, som FoodMonitor avslöjat tidigare, pågått i flera år – och utgör en livsfara för sig själva och allmänheten.
I november förra året skrev en anställd i en anmälan att denne ”somnade till kort vid ratten”.
Denne utvecklade på detta sätt vad som hänt:
”Körde 440 kilometer sedan förmiddag den 3/11 2024 till klockan 02.30 4/11 2024 i ett, somnade vid ratten. Resor som måste göras, talade med växeln 9900 om hjälp från andra distrikt men andra veterinärer var längre ifrån än vad jag var, stannade och vilade, drack kaffe men ändå trött och somnade. Skickade på teams att jag har sovit 3-3,5 timmar och inte kommer till jobbet med bilen klockan 8, men fick besked om att bilen måste vara på kliniken till klockan 12.”
Så här kommenterar Distriktsveterinärerna den händelsen:
”Klinikchef tagit upp frågan med berörd medarbetare och ställt följdfrågor, även tagit upp i hela gruppen. Vardagsberedskap kortas från 24 timmar till att veterinär går på klockan 12 på vardagar. Åtgärden fungerar på vardag och har enligt utvärdering gett god effekt och bättre återhämtning. Bekymmer kvarstår på helger där passen är 24 timmar, men majoriteten av veterinärerna vill inte dela helgpassen i kortare pass. Vi pratar om egenansvar och att lämna över resor till 9900/granndistrikt vid trötthet. Förslag att lämna egen bilnyckel på mottagning så annan personal kan åka och hämta upp tjänstebilen.”
FoodMonitors kommentar: det är under all kritik att problemen med trötta Distriktsveterinärer fortsätter. Om de är så trötta att de somnar till vid ratten har de utgjort en allvarlig fara för sig själva och allmänheten under den tid de kört – för att inte tala om de patienter (djur) de vårdat och förväntats ge optimal vård. Distriktsveterinärerna måste bli ännu bättre på att stävja detta och ge sina medarbetare tid för återhämtning. Att just Distriktsveterinärer är en av de yrkeskategorier som har en specialställning gällande arbetstidsregler betyder inte att man ska låta överdrivet långa arbetstider bli en systematisk avvikelse.
/FoodMonitor
